TyreFlow

A Sintel tem trinta anos de experiência na Industria de Pneus. Os nossos clientes, pertencentes ao sector específico, são empresas que se dedicam à produção, recauchutagem, venda, assistência, aluguer de pneus e serviços em geral.

A emergência das matérias-primas, bem como o problema relacionado com o impacto ambiental, tem levado muitas empresas a quererem tratar do processo de Recauchutagem de Pneus, promovendo o nascimento de importantes iniciativas privadas do sector, em detrimento da utilização apenas do produto utilizado uma vez.

Segundo dados estatísticos, 27% dos pneus de caminhões já são reformados.

Se o pneu não fosse reformado, após o primeiro uso, ele se dispersaria por meio do descarte. O processo de Recauchutagem de Pneus prolonga o ciclo de vida do produto e consequentemente retarda a sua transformação em “lixo”, garantindo a redução dos problemas de poluição ambiental. Entre outras coisas, em termos de segurança, o processo de recauchutagem de pneus é rigorosamente regulamentado pelas normas UN ECE 108 e 109.

As características do TyreFlow

O módulo de aplicação TyreFlow foi criado para a Gestão do processo de Recauchutagem de Pneus, seja por conta própria ou em subcontratação. A gestão e monitorização do processo ocorre através das macro-funções, presentes na aplicação, que permitem:

¤ Consulta dos Pneus disponíveis com seleção ou gestão de imóveis, com identificação de valores de escolha múltipla;

¤ Gerenciar o ciclo de produção;

¤ Gerir a rastreabilidade, através da identificação do pneu recebido, atribuindo um identificador único. As tags de produção podem ser criadas e impressas. Se necessário, as tags podem ser rastreadas e reimpressas durante o processo de produção, por meio do uso de códigos de barras.

Macrofunções do Tyreflow

Uso do aplicativo no processo

A fase de entrada do pneu na fábrica caracteriza-se pelo registo da carcaça com impressão de etiqueta com código de barras, necessária à identificação imediata do pneu nas várias fases de processamento, até ao armazenamento ou emissão de guias de entrega.

A aplicação é dotada de uma tabela de relação Pneu/Desenho Original que permite o planeamento das necessidades e a recolha dos materiais necessários aos operadores, graças ao cruzamento de duas variáveis: código de desenho original e banda. Além disso, é possível avaliar a possibilidade de realizar uma modificação na conversão Metro/Quilo para as bandas Bandag, capaz de restaurar o desempenho de um pneu novo no pneu reformado.

Neste ponto é possível gerenciar o sistema de andamento da produção, confirmando a fase de processamento ou o desperdício. Desta forma o sistema atualizará o estado dos pneus em tempo real. O processo termina com o armazenamento ou emissão dos documentos de entrega.

Gerenciamento de vendas

A gestão dos pneus próprios da empresa deve ser capaz de permitir uma declaração de idoneidade ao cliente, no que diz respeito ao número de pneus e à respectiva emissão da factura de venda pelo cliente por um determinado valor. Os pneus selecionados recebem um status de compra pelo cliente (notificação de adequação para faturamento e eventual comunicação de rejeitados ou rejeitados). O documento de carregamento do cliente está incluído.

Gestão de pneus

È possibile prelevare le carcasse dalla gestione dello stock o, inserire manualmente le carcasse, movimentate a carico del cliente, in fase di emissione del documento. Tale operazione apre un E/C di rotazione che deve essere chiuso tramite una specifica operazione di reso da parte del cliente. Al momento della resa, è possibile scaricare l’E/C di rotazione con un documento interno, sul quale sarà segnalato se la carcassa è in valutazione o accettata. L’accettazione, viene effettuata successivamente dall’operatore che valuterà la stessa.

Monitoramento da pressão dos pneus

O sistema/software de gestão TyreFlow monitoriza a pressão dos pneus através da leitura do TPMS montado nos pneus (com a possibilidade de monitorizar todo o conjunto ou selecionar a observação de apenas alguns pneus), que permitem verificar a pressão, temperatura e nível da bateria do TPMS.

O primeiro passo no monitoramento é selecionar os parâmetros dentro dos quais a pressão do pneu deve permanecer. Posteriormente, o sistema de gestão interroga, a intervalos regulares, o sensor do pneu, deteta os dados e gere-os de acordo com os parâmetros predefinidos. Consequentemente, se os dados detectados permanecerem dentro dos níveis predefinidos de “pressão correta”, o sistema de gerenciamento os arquivará no log; se os dados de pressão não estiverem de acordo com os níveis pré-estabelecidos, o sistema de gerenciamento envia automaticamente um alerta via e-mail para os assuntos previamente selecionados.

Nosso software permite que você tenha a localização da posição do caminhão quando ele registrou o alerta, através da conexão com o Google Maps. Consultando o histórico também é possível obter um gráfico para ter uma visão geral da tendência de pressão do(s) pneu(s).

As macrofunções, vistas anteriormente, são compostas por microfunções específicas

Consulta de pneus disponíveis

Consulta de pneus disponíveis com a opção de selecionar propriedades específicas do produto:

¤ Função específica de pesquisa e seleção do(s) pneu(s) a reparar.

Gestão do Ciclo de Produção

Gestão do Ciclo de Produção

¤ Imprimir arquivo de etiquetas para identificação de pneus;

¤ Tabela de Ações para várias fases de processamento, cada uma identificada com um código;

¤ A função Customer Criticality inclui todas as decisões relativas ao cliente (design, devolução de sucata, reparações, etc.);

¤ Ciclos de trabalho personalizáveis com código que identifica o ciclo de produção;

¤ A gestão do operador produz um código para o pessoal de processamento;

¤ A gestão de códigos inadequados produz um código com a descrição das possíveis causas de “rejeição”;

¤ A Gestão da Máquina disponibiliza um código com a descrição das características da máquina;

¤ A Gerência das Fases do Processamento produz um código com a descrição do processamento, o tempo e o tipo de atividade;

¤ A Gestão de Tipologia Imobiliária permite-lhe gerir o cliente na totalidade. Assim, é possível inserir em tempo real, as comissões, gerir a relação contratual, as práticas relativas à entrega, reporting, faturação, etc;

¤ O Tag Pneumático com Processamento Adicional pode ser ativado, imprimindo o tag, sem interromper o ciclo de produção;

¤ Marca do pneu com fases de trabalho o ciclo de trabalho será associado ao pneu através do tipo de recauchutagem a efetuar;

¤ Planeamento das necessidades de mão-de-obra e matérias-primas;

¤ Os pneus Production Launch serão selecionados com filtro. A confirmação do PGM (Programa) de Produção terá uma fase de preparação e uma fase de confirmação. Caso o PGM seja confirmado, atendendo aos limites mínimos exigidos, os pneus selecionados não serão mais disponibilizados. O lançamento é impedido se esta condição não puder ser satisfeita;

¤ Sistema de gerenciamento do andamento da produção: o sistema atualizará, em tempo real, o status dos pneus em processamento;

¤ Balanço final das fases em aplicativo dedicado, com funções limitadas para serem utilizadas apenas pelos operadores;

¤ Informação sobre a disponibilidade de produtos è possível comunicar a informação sobre a disponibilidade de produtos, tanto em subcontratação como em armazém, tanto ao pessoal itinerante como aos clientes;

¤ Gestão do fluxo de documentos e materiais com o sistema de informação da empresa é possível cobrar comissões diretamente ao pessoal em viagem.

Gestão de Rastreabilidade

Gestão de Rastreabilidade:

¤ Impressão das etiquetas no ato da tomada do pneu com o Código do Cliente, o Código do Item/Tamanho, Notas do Cliente; Número de Reparos Não Autorizados, Número de Reparos Permitidos;

¤ Rastreabilidade e reimpressão de etiquetas no processo produtivo com impressão de código de barras na etiqueta de dados referentes a solicitações do cliente, desenho e dimensões da banda de rodagem;

¤ A Gestão de Correspondência Item/Desenhos/Faixas prevê a inserção na etiqueta do tamanho e características referentes ao pneu velho;

¤ Gestão da Etiqueta Pneumática dos Dados do Cliente com as Especificações e Notas do Cliente, do Desenho e das Reparações permitidas e não permitidas pelo Cliente;

¤ Manutenção de cartão eletrônico com funções de impressão e busca;

¤ Impressão final da etiqueta de todos os pneus disponíveis.